Descripción del producto
Molino neumático de rodillos serie YYPYFP
La estructura compacta del molino de rodillos neumático de la serie YYPYFP con alta resistencia, rendimiento estable y bajo nivel de ruido, la operación es conveniente con un fácil mantenimiento y una baja tasa de fallas.
1.Rodillo
Adopta un rodillo centrífugo de aleación con alto contenido de níquel, cromo y molibdeno de China First Heavy Industries con una dureza de HS75º-78º y un grosor de 30 mm, lo que garantiza la resistencia del soporte interior del rodillo.el cuerpo del rodillo tiene un orificio de llenado para agregar aceite de conducción de calor, lo que promete un reciclaje de calor uniforme y el cuerpo del rodillo no se deformará.Y la escama laminada es uniforme, la vida útil del rodillo se prolonga al doble.
.png)
2. Asiento de rodamiento
Los asientos de cojinetes cuadrados para rodillos pueden moverse a lo largo del riel liso, haciendo que los dos rodillos se enganchen o desenganchen, lo cual es controlado por la estación de bomba de aceite PLC de ahorro de energía. Equipado con cojinetes SKF, motores de engranajes SEW, motores de ahorro de energía de alta eficiencia de Siemens.
.png)
3. Control de límite de ubicación
El control de límite de ubicación está diseñado para evitar la colisión de los dos rodillos;Las ruedas manuales grandes y pequeñas especialmente diseñadas que funcionan juntas cumplen este propósito. Con este diseño, el equipo es más fácil de operar, el control es más preciso y la descamación es más estable.
4. Sistema de alimentación
La velocidad de los rodillos de alimentación dentados está controlada por un convertidor, lo que garantiza una alimentación uniforme a lo largo del rodillo.
5. Dispositivo de bloqueo
Su balanceo está controlado por un pistón de aceite, cumple con los propósitos de bloquear o descargar materiales;El ajuste leve depende de la calibración, lo que brinda dos ventajas: una es que el pistón de aceite es lo suficientemente fuerte para bloquear materiales de manera eficiente, y la otra es que, en referencia a la calibración, el volante puede brindar un ajuste leve preciso, muy fácilmente.
6. Dispositivo de separación magnética
Equipado con barra magnética permanente para evitar que el hierro del material dañe el rollo;La barra magnética se puede colocar fuera del alimentador cuando necesita limpieza, de esta manera facilita la limpieza y la chatarra de hierro no caerá dentro de la máquina.
7. Sistema de limpieza neumático interior
Se introduce aire comprimido para soplar y limpiar las piezas de forma intermitente donde se acumulan los materiales.De acuerdo con la cantidad de materiales acumulados, la válvula neumática se puede ajustar adecuadamente para mantener la máquina limpia por dentro.
8. Rascador exterior
El raspador se fija en el marco de la base por medio de un eje estriado y se puede ajustar fuera de la máquina, muy conveniente;Se diseña un límite de ubicación para el raspador, y después de que el raspador llega a la ubicación correcta, apenas se desgasta más, lo que alarga en gran medida su vida útil;Se puede sacar a lo largo de un riel liso cuando es necesario reemplazarlo, de manera bastante simple.
9. Placa de bloqueo puntiaguda
Está fundido y puede seguir funcionando durante varios años sin desgastarse;los operadores pueden moverlo hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha libremente fuera de la máquina, asegurando que no haya fugas de partículas pequeñas.
10. Estación de bombeo intermitente
La estación de bombeo completa con sistema de control PLC funciona de manera intermitente.Funciona así, cuando la presión del sistema sube al límite superior, la bomba de aceite se detiene automáticamente para mantener una presión adecuada;y cuando la presión cae por debajo del límite inferior, la bomba de aceite arranca automáticamente y aumenta la presión de vuelta a la normalidad en 2 o 4 segundos.
En comparación con la estación de bombeo tradicional, el tipo intermitente tiene algunas ventajas:
manteniendo la presión adecuada durante mucho más tiempo, obviamente ahorrando energía;el tiempo de trabajo real de la bomba es bastante corto, por lo que tiene una vida útil más larga que el tipo tradicional;Trabajar de forma intermitente puede mantener la temperatura de la caja y del aceite casi constante sin aumentar demasiado, por lo que el sistema es más estable que el tipo tradicional;
11. Dispositivo de transmisión confiable
La máquina equipada con motores dobles que hacen funcionar el rodillo fijo y el rodillo móvil por medio de una correa estrecha tipo V, dos veces más eficiente que la correa tradicional tipo C, asegurando su funcionamiento estable;
La polea es de tipo WOT estándar, equipada con un manguito cónico para un reemplazo rápido, fácil de instalar y mantener;
Además, cada conjunto de transmisión de accionamiento está equipado con un dispositivo de tensión, una cubierta protectora completamente cerrada y una señal de advertencia.
12. Sistema de control automático
El sistema de control está equipado con PLC importado de alta calidad, dispositivo de monitoreo de alto nivel de material y bajo nivel de material;Hay dos modelos, manual y automático, en el panel de control;
Bajo el modelo manual, cada acción se puede controlar por separado;
En el modelo automático, el motor principal y el motor de la bomba de aceite se inician primero;Cuando el detector de alto nivel de material envía una señal y la presión del sistema de bombeo de aceite alcanza la presión adecuada, los dos rodillos se acoplan automáticamente, luego el motor que impulsa el rodillo de alimentación arranca y, mientras tanto, se abre la puerta de bloqueo. , la máquina entra en estado de trabajo;
Varios segundos después de que el bajo nivel de material envíe una señal, la compuerta de bloqueo y el motor para el rodillo de alimentación se detienen automáticamente, mientras tanto, dos rodillos de trabajo se desconectan y la máquina se detiene.
Principales factores técnicos
Capacidad: 3,5 t/h
Potencia del motor principal: 18.5KW/1pc ×2
Tamaño del rodillo: Φ600×1000 (mm)
Velocidad del rodillo: 310r/min
Grosor de las escamas: 0,25～0,35 mm
Potencia del motor principal para el rodillo de alimentación: 0,55 KW
Velocidad del rodillo de alimentación: Cambio de velocidad continuo
Potencia del motor principal para bomba de aceite: 2.2KW
Presión del sistema de bombeo de aceite: 3.0～4.0Mpa (dependiendo de la salida)
Tamaño: 1953 × 1669 (3078 para contar los motores) × 1394 (mm) (largo × ancho × alto)
Peso: Casi 7 toneladas en total.
.png)
.png)
